Κομμάτια του παραλιακού πεζόδρομου πέφτουν, η κλίση προς τη θάλασσα μεγαλώνει και νέες τρύπες εμφανίζονται δίπλα σε σπίτια, ξενοδοχεία και το υπαίθριο γυμναστήριο. Στην Ορόκλινη, η διάβρωση δεν υποχωρεί· αντίθετα, συνεχίζει να προχωρά, ενώ το τμήμα του πεζόδρομου παραμένει κλειστό εδώ και μήνες από τον Δήμο Λάρνακας.
Η εικόνα είναι πλέον ιδιαίτερα ανησυχητική. Σε φωτογραφίες που λήφθηκαν την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου, τουρίστες καταγράφηκαν να περπατούν δίπλα από ανοίγματα στο έδαφος, ενώ κάποιοι κολυμπούσαν σε σημεία όπου είχαν υποχωρήσει κομμάτια από τη χαμηλή προσθήκη του πεζόδρομου. Οπές έχουν δημιουργηθεί και κοντά σε κατοικίες, ξενοδοχειακές μονάδες, εστιατόρια, αλλά και μπροστά από τον χώρο του υπαίθριου γυμναστηρίου.
Κι όμως, το πρόβλημα δεν εμφανίστηκε ξαφνικά. Σχεδόν έναν χρόνο μετά τη διαπίστωσή του, οριστική λύση δεν έχει δοθεί και η ευθύνη εξακολουθεί να μεταφέρεται από υπηρεσία σε υπηρεσία. Οι κάτοικοι καταγγέλλουν ότι νέες τρύπες άνοιξαν ακόμη και σε σημεία που είχαν καλυφθεί μόλις πριν από λίγες εβδομάδες από τον Δήμο Λάρνακας.
Ο δήμαρχος Λάρνακας, Ανδρέας Βύρας, δεν κρύβει την ανησυχία του. «Είναι επικίνδυνη η κατάσταση», τόνισε, επισημαίνοντας πως η επιδείνωση της διάβρωσης φαίνεται «διά γυμνού οφθαλμού». Όπως ανέφερε, οι παρεμβάσεις που έγιναν μέχρι σήμερα δεν σταμάτησαν το φαινόμενο και οι λύσεις που έχουν δρομολογηθεί είναι προσωρινές.
Ο Δήμος δηλώνει ότι θα επιχειρήσει να αποκαταστήσει τον πεζόδρομο και πως θα προβλεφθεί σχετικό κονδύλι και στον προϋπολογισμό του 2027. Έχουν ήδη γίνει ορισμένες διορθώσεις, ενώ, σύμφωνα με τον κ. Βύρα, θα διατεθούν περισσότερα χρήματα για ό,τι μπορεί να αποκατασταθεί.
Το κρίσιμο ερώτημα, όμως, παραμένει: ποιος θα αντιμετωπίσει την ίδια τη διάβρωση; Ο δήμαρχος υποστηρίζει ότι ένας δήμος δεν διαθέτει ούτε την απαιτούμενη τεχνογνωσία ούτε τη νομική ευθύνη για ένα τόσο σύνθετο ζήτημα. Παράλληλα, ζητά από τις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες να λάβουν μέτρα και να εξετάσουν το πρόβλημα συνολικά, καθώς η διάβρωση κατευθύνεται πλέον προς τις ξενοδοχειακές μονάδες.
«Δεν μπορώ να καταλάβω για ποιον λόγο κάποιοι δεν παραδέχονται πως υπάρχει πρόβλημα», δήλωσε ο κ. Βύρας, αναφέροντας ότι ο Δήμος αναμένει τα αποτελέσματα μελέτης του Τμήματος Δημοσίων Έργων. Η μελέτη ενδέχεται να χρειαστεί έως και δύο χρόνια, ωστόσο ο δήμαρχος σημείωσε πως θα προηγηθούν κάποιες επιδιορθώσεις.
Η προειδοποίηση, πάντως, είναι ξεκάθαρη: αν δεν αντιμετωπιστεί η αιτία της διάβρωσης, το πρόβλημα είναι πολύ πιθανό να επανεμφανιστεί. Οι προσωρινές παρεμβάσεις μπορούν να διορθώσουν ορισμένα σημεία, δεν μπορούν όμως να εγγυηθούν ότι η ακτή θα σταματήσει να υποχωρεί.
Στο μεταξύ, επιστήμονες από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης και γαλλική εταιρεία με εξειδίκευση στον περιορισμό της διάβρωσης στις ακτές είχαν εκφράσει την άποψη, όταν ζητήθηκε η θέση τους από τον Δήμο Λάρνακας, ότι οι κυματοθραύστες στην περιοχή δεν τοποθετήθηκαν σωστά. Αντίστοιχη θέση είχε διατυπώσει τον περασμένο Απρίλιο και η ακτομηχανικός δρ Ξένια Λοϊζίδου, η οποία εδώ και χρόνια προειδοποιεί για τις συνέπειες τόσο από την τοποθέτηση κυματοθραυστών όσο και από την κατασκευή τσιμεντένιων πεζόδρομων κοντά στις ακτές.
Η υπόθεση συνδέεται και με μια ακόμη πιο βαριά διάσταση. Φέτος, σε σημεία κοντά σε κυματοθραύστες της Ορόκλινης και της Πύλας, καταγράφηκαν τρεις πνιγμοί: δύο 20χρονων από τη Σομαλία και μιας 35χρονης γυναίκας από τη Ρουμανία. Το κοριτσάκι της Ρουμάνας εξακολουθεί να νοσηλεύεται στο νοσοκομείο.
Μετά την πρώτη τραγωδία, η ΕΤΑΠ και ο Δήμος Λάρνακας είχαν ζητήσει από την Επαρχιακή Διοίκηση Λάρνακας και το Τμήμα Δημοσίων Έργων να ληφθούν μέτρα. Ανταπόκριση, όπως αναφέρεται, δεν υπήρξε. Πριν από τρεις εβδομάδες, ο Δήμος Λάρνακας τοποθέτησε στην Ορόκλινη πινακίδες που προειδοποιούν τους λουόμενους ότι ανάμεσα στους κυματοθραύστες το νερό βαθαίνει απότομα.
Από την πλευρά του, το Τμήμα Δημοσίων Έργων παραπέμπει στον Δήμο Λάρνακας και στη μελέτη που σχεδιάζεται, χωρίς να έχει αναφερθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Προγραμματίζεται η προκήρυξη προσφορών για υπηρεσίες μελέτης προστασίας και βελτίωσης του παραλιακού μετώπου στην κοινότητα Πύλας.
Το υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων αποφάσισε, έπειτα από αίτημα του Δήμου Λάρνακας, να επεκταθεί η περιοχή μελέτης ώστε να περιλαμβάνει και τμήμα του παραλιακού μετώπου της Ορόκλινης. Στόχος είναι να εξεταστεί αν οι υφιστάμενοι κυματοθραύστες, οι οποίοι κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1990, χρειάζονται βελτιωτικές παρεμβάσεις.
Για τον ίδιο τον πεζόδρομο, ωστόσο, το Τμήμα Δημοσίων Έργων ξεκαθαρίζει ότι η ευθύνη συντήρησης ή τροποποίησής του δεν ανήκει σε αυτό. Όπως αναφέρει, το έργο σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε από το Τμήμα Πολεοδομίας και Οικήσεως σε συνεργασία με τον Δήμο Λάρνακας, οι οποίοι επέλεξαν τόσο τη θέση όσο και το είδος της κατασκευής.
Το Τμήμα Δημοσίων Έργων υποστηρίζει επίσης ότι είχε κληθεί να προτείνει μέτρα. Οι προτάσεις, σύμφωνα με την απάντηση, στάλθηκαν στον δήμο αλλά δεν υιοθετήθηκαν.
Όσο για την άποψη ότι η τοποθέτηση των κυματοθραυστών μπορεί να συνδέεται με τη διάβρωση, η απάντηση του Τμήματος είναι πως όλα τα δημόσια έργα υλοποιούνται μετά την εκπόνηση σχετικών μελετών, οι οποίες εξετάζουν, μεταξύ άλλων, την εξέλιξη της ακτογραμμής σε βάθος χρόνου. Βασικός στόχος των προτεινόμενων έργων, προστίθεται, είναι η αντιμετώπιση της διάβρωσης.
Σήμερα, όμως, η προτεραιότητα βρίσκεται μπροστά στα μάτια όλων: άμεση συνεργασία των αρμόδιων υπηρεσιών και μέτρα για την ασφάλεια όσων χρησιμοποιούν τον πεζόδρομο. Η εικόνα του παραλιακού μετώπου, σε μια περιοχή με σπίτια, ξενοδοχεία και τουριστική κίνηση, προκαλεί σοβαρά ερωτήματα για το τι θα γίνει αν η υποχώρηση συνεχιστεί με τον ίδιο ρυθμό. Η Ορόκλινη περιμένει απαντήσεις και ουσιαστικές κινήσεις, ενώ οι εξελίξεις γύρω από τη διάβρωση παραμένουν ανοιχτές και απαιτούν συνεχή παρακολούθηση.